واينت” يتحدث عن التحديات التي ستواجه “ميناء بايدن” وعن دور الإمارات بالممر البحري عبر دحلان

واينت” يتحدث عن التحديات التي ستواجه “ميناء بايدن” وعن دور الإمارات بالممر البحري عبر دحلان

تحت عنوان “التحديات المتوقعة لبناء الرصيف البحري في غزة”، قال موقع “واينت”، إن خطة البناء تواجه تحديات لوجستية وأمنية، مشيرا إلى دور محمد دحلان في إنشاء الممر البحري إلى غزة.وقال الموقع العبري، إن “مبادرة الممر البحري لنقل المساعدات إلى غزة يتزعمها محمد دحلان، رجل فتح الذي تم نفيه إلى الإمارات العربية المتحدة بعد أن كشف أبو مازن عن تخطيطه لخلافته”.
ونقل عن مصادر قولها إن “إسرائيل سمحت للإمارات بالبدء على الفور في نقل المساعدات الإنسانية عبر قبرص”.ولفت “واينت” إلى أن “دحلان يعمل مستشارا خاصا للرئيس الإماراتي محمد بن زايد، وكان قد نسق (دحلان) كافة التحركات مع حماس، في لقاء عقد في قطر قبل نحو شهر، وقد طلبت دولة الإمارات تعاون الولايات المتحدة و5 دول أوروبية أخرى”.وأضاف الموقع العبري، أن “الإمارات في الواقع، تقوم في هذه العملية بإخراج قطر كعامل يساعد سكان غزة”.وعن التحديات التي تواجه بناء الرصيف البحري الأمريكي، نقل “واينت” عن تقرير لصحيفة “نيويورك تايمز” يشير إلى أن التكلفة الكاملة للبناء قد تصل إلى عشرات الملايين من الدولارات وتستغرق ستة أشهر.إضافة إلى ذلك، فإنه لا يوجد في غزة ميناء عامل، ومياهها الساحلية ضحلة للغاية بالنسبة لغالبية السفن، وخاصة السفن الضخمة، التي ستكون ضرورية لنقل البضائع التي يحتاج إليها مئات الآلاف من الفلسطينيين. وبالتالي لا يزال من غير الواضح كيف أو أين ستقوم السفن بتفريغ حمولتها، أو كيف سيتم توزيعها وسط القصف المستمر للقطاع.كذلك، فإن قضية أمن الموانئ هي أيضا مثيرة للجدل……لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر “إقرأ على الموقع الرسمي” أدناه