حادثة جسر بالتيمور.. مالك السفينة يستعين بقانون عمره 200 عام للحد من المسؤولية المالية الضخمة
حادثة جسر بالتيمور.. مالك السفينة يستعين بقانون عمره 200 عام للحد من المسؤولية المالية الضخمة
يحاول مالك ومدير سفينة حاويات دالي التي اصطدمت بجسر فرانسيس سكوت كي بريدج في مدينة بالتيمور الأميركية الأسبوع الماضي الحد من مسؤوليتهم القانونية من خلال قانون قديم، عمره 200 عام، لمحاولة التهرب من المسؤوليات القانونية الضخمة الناجمة عن التصادم.وتسعى جريس أوشن، مالكة السفينة، وشركة سينيرجي مارين، مديرة العمليات، إلى تحديد سقف مسؤوليتهما بنحو 43.7 مليون دولار، وهي قيمة السفينة بعد الكارثة، وفقاً لعريضة المحكمة التي قدمتها الشركتان يوم الاثنين في ولاية ماريلاند.وقدرت الشركات ومقرها سنغافورة قيمة Dali البالغة 95 ألف طن متري بما يصل إلى 90 مليون دولار قبل الاصطدام بالجسر.وباعتبار أن التنظيف من الأضرار سيؤدي إلى تآكل القيمة الإجمالية للسفينة. وقدرت الشركات أن الإصلاح قد يكلف ما لا يقل عن 28 مليون دولار وإنقاذ 19.5 مليون دولار أخرى.وبلغت قيمة الشحن 1.2 مليون دولار، فيما ستقوم الشركات بتقديم تقدير آخر بعد تحديد تكاليف الإنقاذ والإصلاح النهائية.:قدمت شركتا Grace Ocean وSynergy Marine التماسهما بموجب القانون الفيدرالي الصادر في القرن التاسع عشر…..لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر “إقرأ على الموقع الرسمي” أدناه
